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Jeanneau 64 (2019)

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Sailing in Italy Yachts
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Données principales

Chantier naval
Jeanneau
Modèle
64
Année de construction
2019
Longueur
20,1 m
Typologies
Sloop, A cabine, Croisière
Référence
866644
Dernière mise à jour
07/09/2026
Prix
Prix de vente
895 000 EUR
TVA
TVA non incluse sur LOA restante
Prix précédent
949 000 EUR
Dernière réduction de prix
07/09/2026
Moteurs
Puissance
1 x 180 Hp
Modèle
Volvo D4 - 180
Typologies
Inboard diesel
Année
2019
Heures moteur
800
Localisation
Pays
Italie
Zone visible
Lazio
Localisation
Riva Di Traiano

Notes

Jeanneau 64 de 2020 en option complète en excellent état - Jeanneau 64 unique sur le marché italien - Propriétaire unique - Prêt pour la saison - Entretien constant - Liste complète de l’entretien avec factures - Possibilité de reprise de location avec réduction de TVA 2034. En cas de rachat, il n’y a pas de différence de TVA, sauf en cas d’extinction et de remboursement du bail, différence de TVA.
Une excellente opportunité d’entrer dans le monde des maxi voiliers avec l’un des modèles les plus réussis du chantier naval Jeanneau. Ce Jeanneau 64 2020 représente la parfaite synthèse du design moderne, du confort du superyacht et d’une gestion réduite de l’équipage.
Avec des lignes élégantes de Philippe Briand et des intérieurs d’Andrew Winch, elle offre des espaces généreux, lumineux et raffinés. Le grand cockpit méditerranéen dispose d’une double salle à manger et d’un espace détente avec un accès direct au garage du tender et à la plateforme de bain hydraulique. Sous le pont, le propriétaire pourra profiter d’un grand salon central accueillant, de finitions raffinées et de cabines spacieuses aménagées pour de longs voyages avec un confort maximal. Équipé d’un moteur Volvo Penta D4-180, d’une machine à eau, d’un générateur, d’une climatisation, de treuils électriques et de voiles les plus récentes, ce Jeanneau 64 est prêt à prendre la mer immédiatement. Un véritable croiseur en eaux hautes capable d’affronter des traversées océaniques avec un petit équipage, grâce aux treuils électriques et au plan du pont entièrement centralisé.
Coque et pont : PRV infusion (infusé sous vide), sandwich avec balsa de grain interrompu ; Entièrement laminé dans la surface de la quille ; gelcoat isophthalique et barrière anti-osmose ; Treillis structurels collés et languettes localisées dans les zones de chargement
Carénage : moderne avec une structure à chine rigide conçue pour améliorer la stabilité, le volume interne et les performances de navigation pour la stabilité et les volumes ; Projet Briand. Dans la zone de la quille, le stratifié est solide pour une meilleure résistance aux contraintes localisées.
Kétin : haut-fondeur/ailé : fonte encapsulée, tirant d’eau 2,40 m. Gouvernail : gouvernail « pelle », équilibré, avec noyau mousse en cuir en PRVV, essieu en acier inoxydable, paliers JEFA auto-alignés ; Direction câblée sur des pignons dans les pods. Système électrique : utilise 3 réseaux électriques différents — 24 V pour les systèmes « maison » (services embarqués), 12 V pour les composants moteur / systèmes auxiliaires, et 230 V / 115 V pour la connexion au quai et au générateur. Onduleur 3000 VA pour alimentation embarquée. Tableau électrique avec affichage pour la surveillance AC/DC. Victron pour l’électronique télécommandée des bateaux, télécommande wi-fI APP
Gréement, plan de voile, gréement : gréement fractionné 9/10 Sparcraft en aluminium, 3 rangées d’écarteurs en retrait avec gréement discontinu (Dyform) pour une plus grande rigidité.
Grande voile : système de roulement à commande de ligne dans le mât (grand-voile enroulée à l’intérieur du mât). Virée/foc : possibilité d’un foc auto-bordant, voile d’étai sur l’intérieur du forestay, et code latéral 0 pour conditions de vent léger. Plan de voile au vent ascendant : ~ 204,1 m² (grand-voile + foc). Rapport voile/déplacement (SA/D) : estimé à ~21,0. Vitesse théorique (vitesse de coque) : ~ 10,3 nœuds. Organisation du cockpit : zone de manœuvre arrière avec rembobinage Harken et treuil captif à grand-voile ; Cockpit de salle à manger dédié séparé
Moteur, accessoires, cylindrée et réservoirs : Volvo D4 -180 ch, double alternateur 24 V/12 V, EVC. Carburant (réservoir) : ~ 825 litres avec ballast de l’électrice. Eau douce : ~ 1 000 litres. Réservoir d’eau noire (réservoir de retenue) : ~ 264 litres. Climatisation 60 000 BTU (berline : 2 × 12 000 BTU, cabine principale : 12 000 BTU, cabine par chambre d’invité : 8 000 BTU). Générateur Onan 17 kW. Watermaker « Dessalator » 12/24V - 230V 100lt/h - Nouvelles piles 2026
Aménagement intérieur et durée de vie du pont : 4 cabines, 4 toilettes électriques (grande cabine arrière du propriétaire). Hauteur intérieure généreuse, adaptée à des espaces de vie confortables. Cuisine en L, avec plaque de cuisinière, double évier, réfrigérateur/congélateur et cave à vin. Grand salon central avec canapés, grande luminosité grâce à de grandes fenêtres latérales. Garage à tender avec arrière ouvrant. Espaces extérieurs : grand « cockpit méditerranéen » avec « walk-through » central, tables doubles (dont une électrique), bar humide (évier et réfrigérateur)
Remise à niveau 2026 : 8 nouvelles batteries de service 2026 ; Bande UVA Code 0 nouveau 2026 ;

Données techniques

Année d'immatriculation
2020
Architecte
Philippe Briand - Andrew Winch
Longueur de flottaison
19,55 m
Largeur
5,4 m
Tirant d’eau
2,34 m
Déplacement
31 000 kg
Personnes transportables
12
Vitesse au moteur
9 Kn
Vitesse à la voile
9 Kn
Réservoir de carburant
825 l
Réservoir d'eau
1 000 l
Consommation déclarée
10 l/h
Rina Expiration
2028
Libre le
immediata
Pavillon
Italie
Catégories de navigation
A - Haute mer
État de conservation
Excellent
Quille
Fixe
Hélice
Ewol
Capacité totale batteries
16000
Lest
Fonte (9350.00 Kg)
Circuit électrique
12V, 24V, 220V
Générateurs
Puissance
1 x 17 Kw
Marque
Onan
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Jeanneau 64 (2019)

Equipement électronique de navigation

AIS
Anémomètre/Girouette
Antenne radar
Balise de détresse
Cartes et guides
Commande électrique
Compas
Compteur de chaîne
DSC VHF
Feux de navigation
GPS
Indicateur d'angle de barre
Indicateur de virage
Instruments de mesure pour moteurs
Jumbo
2 x Lecteur de cartes (Raymarine)
Loch
Loch
3 x Moniteur (Raymarine)
Moniteur de consommation
Montre de bord
Ordinateur fixe de bord
Panneau de commande
Pilote à vent
Pilote automatique
Plotter GPS
Radar (Quantum)
Radio VHF
Sondeur pêche
Yacht controller (Victron)

Equipement de pont

2 x Alternateur (24 - 110 A / 12 V 115 A)
Ancre
Annexe (Highfield)
8 x Batteries (8 x 210 Ah ( nuove 2026))
Câble d’alimentation à quai
Chargeur de batterie (100 A)
Cockpit en teck
Connexion eau sous pression à quai
Défenses
Double barre à roue
Douche de cockpit
Eau sous pression (alta pressione 24 V - 36 L)
Echelle de bain
Éclairage de courtoisie
Enrouleur pour cable électrique
Fixation de l’ancre
Garage à annexe
Gréement monotoron
Guindeau électrique (3000 W / 24 V - catena 14mm)
Hélice de rechange
Lavabo dans le cockpit
Moniteur de batterie
Moteur hors-bord pour annexe
Passavant en teck
Passerelle (Besenzoni Idraulica)
Plateforme arrière
Pompe à Eau de Mer
Pompe de cale automatique
Pompe de cale électrique
Pompe de cale manuelle
Pompe de Lavage du Pont
Pont en teck
Porte latérale
Prise de quai
Propulseur de poupe
Propulseur d'étrave (24 V potenza 240 kg)
Rollbar
Système de vidange
table de cockpit
Table pliante de salon
Winch électrique (2 Harken 60 - 2 Harken 70.2)
Windex

Equipement intérieur

Air conditionné (60.000 BTU)
Ballon d'eau chaude (80 lt)
Caméra vidéo (Navigazione (termica/infrarossi))
Contrôleur domotique
Convertisseur
Cuve à eaux noires
Dessalinisateur
Eau Chaude
Gradateur de lumière
Indicateur de pression d’huile
Indicateur de température moteur
Indicateur du réservoir de carburant
Jauge de Réservoir d’Eau
Plancher intérieur en bois
Prises interieures 12v
Prises interieures 220v
Réservoir d'eau noire
4 x Toilettes électriques (acqua dolce)

Equipement de sécurité

Balise de détresse
Equipement sécurité au delà des 50 miles
Radeau de survie
Réflecteur radar

Divers

Haut-parleurs
Hi-Fi
Home cinéma (Bose)
Radio AM/FM
2 x TV
TV Ready

Equipement voiles

Bout-dehors
Enrouleur de foc
Enrouleur de grand voile
halebas rigide (idraulico)

Equipement de confort

Congélateur
Cuisine
Cuisinière
Four
Four micro-ondes
Glacière
Lave-linge
Lave-vaisselle
Machine a café
Plaques électriques
Réfrigérateur extérieur
Réfrigérateur intérieur
Winecooler

Sellerie et tauds

Bimini (elettrico)
Capote
Housse de bateau
Matelas
Moustiquaires
Rideaux
Rideaux occultants
Sellerie complète
sellerie de cockpit
Taud de cockpit
Taud d'hivernage
Taud électrique
Tauds de pare-brise

Notes équipement

Futurs clés : > caméra thermique/infrarouge > radar quantique > générateur > dépeilleur > contrôle à distance Victron (application téléphone)
> Climatisation 60 000 BTU > Stern Trust (propulseur arrière)
Possibilité de location TVA FACILITÉE - au 25/09/2026 part résiduelle 463 188,47 € - date d’expiration : 25/12/2034
LIEU & VISITES : Bateau visible à Riva Di Traiano sur rendez-vous. Possibilité d’appel vidéo à bord et d’essai en mer sous réserve d’acceptation de la proposition et des conditions. Dossier Dropbox avec service photo disponible sur demande. Dossier avec documentation d’entretien disponible sur demande. Commissions d’agence exclues du prix
Contacts : Lorenzo Tresoldi ; Voile en Italie Yachts ; Usato@sailinginitaly.it ; + 39 3334641308 ; www.sailinginitaly.it
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Jeanneau 64 (2019)

Aménagement

Nombre de cabines
4
Nombre de salles de bains
4
Nombre de lits cabins
8
Nombre de lits salon
2
Nombre de lits total
10

Type de cabines

Lit double king size
Lit double king size
Lit double
2 x Lit double
Lits superposés
Lits superposés
Cabine marin
Cabine marin
Salon
Salon
Toilettes
Toilettes
Toilettes avec douche
3 x Toilettes avec douche
Cuisine
Cuisine
Toilettes Equipage
Toilettes Equipage
Dinette extérieure
Dinette extérieure
Salle des machines
Salle des machines
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Matériaux

Pas de données disponibles

Voiles

Mât
Mât
Beaupré
Beaupré
Grand-voile
Grand-voile
Foc
Foc
Code 0
Code 0
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